Синдикати ГСП-а након судара аутобуса траже одговорност превозника и боље услове рада

"Оба превозника су део новог конзорцијума "БГ Бус превоз", који је јуче једини поднео понуду за преузимање 84 линије јавног превоза за наредних 10 година", наведено је у саопштењу које су потписали синдикати "Центар", "Правда", "Слога" и Синдикат запослених у јавном превозу Београда.

У Водоводској улици у Београду данас су се око 12.30 сударила два аутобуса градског превоза, а према наводима у медијима има 11 повређених.

Из синдиката су истакли да нови аутобуси нису гаранција за безбеднији јавни превоз, уколико се занемари одморан и оспособљен возач.

"Управо код наведених превозника, према непосредним сазнањима синдиката и сведочењима возача који су запослени у тим фирмама, бројни возачи су услед мањег броја људи од потребног, ангажовани и по 12 сати дневно за воланом аутобуса, супротно закону, чиме је директно угрожена безбедност саобраћаја", наведено је у саопштењу.

Сматрају да недостаје учестала контрола и од стране самог превозника и од стране надлежних органа, па тако, како је истакнуто, "појединим приватним превозницима очигледно није битно да ли су возачи одморни и способни за учествовање у саобраћају, што подразумева и редовну и ненајављену контролу на присуство алкохола и психоактивних супстанци".

"Недопустиво је и за осуду да возач седне за волан под дејством алкохола и тиме угрози хиљаде живота својих путника и других учесника у саобраћају. Поред одговорности појединаца, одговорност мора да сноси и превозник, односно одговорно лице које је морало да спроводи унутрашњу контролу запослених", пише у саопштењу.

Синдикати су поставили питања Управи саобраћајне полиције Министарства унутрашњих послова и Секретаријату за јавни превоз града Београда и то колико је трајала смена возачима који су учествовали у данашњој саобраћајној незгоди и да ли су возачи имали прописнао време дневног и недељног одмора између својих смена.

Траже одговор и на питање да ли је код возача утврђено присуство алкохола и у ком проценту, као и колико је контрола поштовања радног времена возача и контролу на присуство алкохола спроведено од почетка ове године, колико прекршаја је утврђено и код којих превозника.

"Одговори на ова питања су од значаја за најмање милион грађана који свакодневно користе јавни превоз и више од 7.000 запослених у систему јавног превоза Београда", наведено је у саопштењу.

Истакнуто је и да су синдикати Управи саобраћајне полиције, Инспеторату за рад и Секретаријату за јавни превоз већ упутили званичне пријаве за своја сазнања.

"Спремни смо да доставимо сва додатна сазнања и информације надлежнима са циљем да овакви индиценти буду прошлост, а да они којима је поверено да превозе Београђане раде по закону и преузетим обавезама, а не само у интересу сопственог профита", навели су синдикати ГСП-а.