Перспектива карго транспорта – више километара нових пруга, више нових тржишних могућности
РТС 31.10.2024
Перспектива карго транспорта у Србији прилично је динамична и обећавајућа, посебно у контексту регионалне повезаности и све веће потражње за бржим и ефикаснијим транспортом. Модернизација железнице у Србији у последњих десет година условила је повратак експлоатације возова, а све чешће се и доводи у везу са европским планом достизања климатске неутралности до 2050. Заинтересованост компанија да за превоз добара бирају возове, упућени оцењују као показатељ потенцијала железнице, али су сагласни да су
Железнички транспорт чини мањи део укупног теретног саобраћаја у Србији. Од 20 до 30 одсто терета превози се пругама – остатак се ослања на друмски транспорт. Железница је еколошки прихватљивија, економичнија за превоз већих количина терета на дужим релацијама, али и погоднија за превоз тешке и гломазне робе. Током 2023. укупан обим превоза терета у Србији био је 8.000.800 тона. "Само један воз дуг 740 метара може да превезе терет једнак утовару 52 камиона. Тај
