Zašto je Golf jeftiniji u Kini nego u Njemačkoj?
SEEbiz 03.11.2024
BERLIN - Kriza automobilske industrije je posljedica i što su automobili za Nijemce sve skuplji. U Kini vlada žestoka borba na tržištu tako da su se kineski proizvođači naučili kako doći do kupca.
Gerald Freiberg se dobro sjeća svog prvog novog automobila. 2002. godine, ubrzo nakon uvođenja eura, kupuje VW Passat 1,9 TDI. Građevinski inženjer iz Nordhausena u Tirinškoj mnogo putuje zbog posla i treba mu udoban auto srednje klase. Kupuje ga na kredit na četiri godine, uz mjesečnu ratu od 295 eura. To je najjeftiniji novi automobil koji je ikad imao. Od tada cijena ide samo u jednom smjeru: prema više. Kasnije je kupio još pet novih automobila, jednu Toyotu
