Зашто је Голф јефтинији у Кини него у Њемачкој?
СЕЕбиз 03.11.2024
БЕРЛИН - Криза аутомобилске индустрије је посљедица и што су аутомобили за Нијемце све скупљи. У Кини влада жестока борба на тржишту тако да су се кинески произвођачи научили како доћи до купца.
Гералд Фреиберг се добро сјећа свог првог новог аутомобила. 2002. године, убрзо након увођења еура, купује ВВ Пассат 1,9 ТДИ. Грађевински инжењер из Нордхаусена у Тириншкој много путује због посла и треба му удобан ауто средње класе. Купује га на кредит на четири године, уз мјесечну рату од 295 еура. То је најјефтинији нови аутомобил који је икад имао. Од тада цијена иде само у једном смјеру: према више. Касније је купио још пет нових аутомобила, једну Тоиоту
