Београд и бесплатан јавни превоз: реалност или политичка пропаганда? (ВИДЕО)
Инсајдер 20.12.2024
Крајем маја 2023. године, Град Београд је раскинуо уговор са турским конзорцијумом Кенткарт, који је био задужен за наплату карата у јавном превозу. Одлука је донета на иницијативу градоначелника Александра Шапића, а главни разлог за раскид био је незадовољство приходом од продаје карата. У октобру исте године, градоначелник је с великим задовољством сумирао резултате система наплате који је сам увео, нагласивши да је СМС систем плаћања постао доминантан и револуционаран у врло кратком периоду. Према
Упркос оптимизму градоначелника, најава бесплатног јавног превоза отвара питања о финансијској одрживости овог плана. Иако је град Београд уложио значајна средства у инфраструктурне пројекте, укључујући и опрему за наплату карата, поставља се питање како ће се финансирати губитак прихода од продаје карата. Иван Банковић из Синдиката „Центар ГСП“ сматра да бесплатан превоз у стварности не постоји. Према његовим речима, ако превоз постане потпуно бесплатан за
