Kratka šetnja nekadašnjim novim sadom Čelični feniks na Dunavu

Kadar je nastao, procenjuje se, na samom početku 20. veka, oko 1900. godine, i bio je manje-više takav sve do 13. aprila 1941, kada je srušen. Naime, još davnije 1883. Godine, nemački građevinski inženjer Karl Bauman projektovao je železnički most preko Dunava, kao i tunel ispod tvrđave, što je bilo deo železničke mreže građene od Zemuna do Subotice. Sam tunel je kopan kroz stenu i to u dužini od 341 metra i predstavljao je, složićemo se, impresivan građevinski