Railway City: Pre projektovanja i izgradnje, kao i u toku gradnje na Prokopu, nismo informisani o bilo kakvim problemima u vezi sa gredama
Ekapija pre 14 sati
(Foto: Dejan Aleksić) Posle pada nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom Sadu, koja je usmrtila 16 nedužnih osoba, dobar deo javnosti u Srbiji sa razlogom je počeo da postavlja pitanje koliko kvaliteno i stručno su izvedeni drugi infrastrukturni, a pre svega saobraćajni projekti koji su u zemlji rađeni u godinama za nama.
Poslednja je pod lupu stigla železnička stanica Beograd centar (Prokop) , posle vesti da je Infrastruktura železnice Srbije dobila krajem maja lokacijske uslove za rekonstrukciju peronskih greda na železničkoj stanici Beograd centar, a zbog pojave naprslina jer je armatura u tim gredama znatno manja od projektovane. Kako je moguće da je do ovako nečega došlo, da na jednom od najvažnijih infrastrukturnih i saobraćajnih objekata i čvorišta u gradu deo konstrukcije
