Prvi BMW s pogonom na sve točkove pojavio se pre 40 godina
Auto blog pre 3 sata | Magazinauto.com
Tehnologija pogona na sve točkove kod BMW-a nije služila samo za poboljšanje prijanjanja na rastresitoj podlozi ili u lošim vremenskim uslovima, već je od samog početka bila usmerena na povećanje vozne dinamike, naročito u krivinama.
Stalni pogon na sve točkove kod BMW-a 325i Allrad iz 1985. raspoređivao je obrtni moment u odnosu 37:63 između prednje i zadnje osovine. Visco spojnice u centralnom i zadnjem diferencijalu omogućavale su, u zavisnosti od razlike u brzinama rotacije, gotovo krutu vezu između osovina, kako bi se povećali prijanjanje i stabilnost u vožnji. Model je ubrzo nosio oznaku BMW 325iX i od 1988. bio je dostupan i kao „touring“. Zadovoljstvo vožnje modelom E30 s pogonom na sve
