BMW 750i (E32) – Bavarski V12 koji je uplašio Mercedes

Posebno kada je reč o najjačoj verziji sa oznakom 750i i produženoj varijanti 750iL, u kojima je debitovao V12 motor sa fabričkom oznakom M70. To je bila značajna prekretnica - povratak motora sa dvanaest cilindara u nemačku automobilsku industriju nakon pauze od preko četrdeset godina. Izrađen od aluminijuma, petolitarski V12 sa cilindrima smeštenim pod uglom od 60 stepeni ima jednu bregastu osovinu i ukupno 24 ventila. Svaki red cilindara ima sopstveni sistem