Ово је једина Шкода која се тркала на 24 часа Ле Мана

После Другог светског рата Шкода је лансирала два нова практично истоветна модела званично названа 1101 и 1102, али познатија по имену “тудор” (алузија на двоја врата – енглески “тво доор”). Мотор је био један, линијски четвороцилиндраш од 1.089 кубних центиметара, а снага је преко четворостепеног мењача преношена на задње точкове. Робустан и за оно време модерно дизајниран ауто доказао је своју поузданост у рели и дугопругашким наступима. У 1948. је победио у