Rade od 9 do 21h, nemaju slobodan dan, a sada se vozač zapalio: Šta se dešava na ovom tržištu rada?

Bivši vozač Alibabe zapalio se nakon što je ušao u sukob oko plata sa kompanijom u vlasništvu kineskog maloprodajnog i tehnološkog giganta. Kineski zakoni o radu sve se više ispituju. Dostavljači u zemlji izloženi su lošim radnim uslovima, prema podacima udruženja za radnička prava, Kineskom biltenu rada, uključujući neformalno zaposlenje, ili socijalno osiguranje i "nasilne prakse upravljanja". A vozači za isporuku su u posebno nezgodnom položaju. U video zapisima