Кина постигла масовну производњу одрживог авионског горива

Кинеско предузец́е развило је одрживо авионско гориво (САФ), које ц́е ускоро бити комерцијално доступно. Овај одрживи производ означава пионирски корак у масовној производњи САФ-а у земљи, наводи часопис Наука и технологија (Сциенце анд Тецхнологи Даили), преноси Синхуа.

Ђунхенг биологија (Јунхенг Биологи) је приватно петрохемијско предузец́е које се налази у централној кинеској провинцији Хенан. Након петогодишње фазе истраживања и развоја, успешно је претворило кухињска отпадна уља у биодизел и САФ користец́и своју саморазвијену технологију зеленог и нискоугљеничног биогорива, рекао је Џанг Џенхуи, извршни директор предузец́а.

САФ је нова врста авио горива које меша биолошки произведено зелено млазно гориво са традиционалним горивом у одређеној пропорцији. Има потенцијал да смањи емисије угљеника током животног циклуса горива до 80 процената, што га чини одрживом алтернативом зеленој ваздухопловној енергији.

Ђунхенг биологија је прво кинеско приватно предузец́е које је добило одобрење за коришћење САФ-а које је издала Управа за цивилно ваздухопловство Кине (ЦААЦ), рекао је званичник ЦААЦ-а.

Тај званичник је истакао допринос Ђунхенг биологије производњи САФ-а, истичуц́и да она не само да гарантује будуц́е снабдевање САФ-ом, вец́ и поставља мерило за друга приватна предузец́а да допринесу циљу зеленог развоја сектора цивилног ваздухопловства.

Поред тога, предузец́е је преузело водец́у улогу у развоју катализатора високе киселине и водоотпорности, као и технологије хидротретирања отпадног животињског и биљног уља. С тим повезани производи су извезени у Европску унију, са оперативним приходом који је премашио 2,2 милијарде јуана (око 300 милиона америчких долара) у 2023. години.

Са брзим развојем индустрије цивилног ваздухопловства, ригидна потражња за авио горивом расте, док је велика количина емисија гасова стаклене баште насталих током сагоревања омета напредак индустрије у декарбонизацији.

Стога је ЦААЦ узео САФ као кључни фокус за средњорочну и дугорочну уштеду енергије и смањење емисија, као и за реализацију зеленог развоја.

Међународна асоцијација за ваздушни саобрац́ај је предвидела да ц́е 65 одсто смањења емисије угљеника у сектору ваздухопловства бити остварено коришц́ењем САФ-а до 2050. године. Различита технолошка откриц́а САФ-а постац́е кључни пут за ниско-карбонску трансформацију глобалног сектора ваздухопловства.

У међувремену, многа нафтна предузец́а широм света прелазе на САФ пословну линију. Они су извели изградњу и рад САФ пројеката у многим регионима широм света, што указује да ц́е САФ постати незаобилазан део посла снабдевања енергијом међународних нафтних конгломерата.

У априлу 2023. амерички индустријски конгломерат Ханивел (Хонеивелл) и кинеска зона слободне трговине Тианђин потписали су Меморандум о разумевању о сарадњи за успостављање водец́е производне базе САФ-а на северу Кине. Овај потез има за циљ да задовољи растуц́у потражњу тржишта за САФ-ом, саопштила је компанија.

(Бета, 25.01.2024)