Пакистан: Аутопут дуж Арапског мора некада је тим стазама ишла војска Александра Великог, данас војници и ходочасници

Пратећи руту којом је некада прошла војска Александра Великог, обални аутопут Макран се сматра једним од најсликовитијих - и најфасцинантнијих - у Јужној Азији.

Тридесет километара западно од централног Карачија, на граници покрајине Белуџистан, чекали су ме припадници пакистанских антитерористичких снага.

Са АК-47 у руци, пришли су возилу да провере пасош и НОЦ - потврду без приговора (правна потврда), званичну дозволу коју је издала влада која дозвољава странцима да путују у осетљивим деловима земље.

Када су се уверили да је све у реду, кренуо сам, у пратњи водича и припадника антитерористичких снага, у конвоју ка обали Макран - почетној тачки мог пута према иранској граници.

„Деценијама, Макран, заправо цео Белуџистан, био је забрањен, не само за западњаке, већ и за Пакистанце изван провинције&qуот;, рекао је мој водич, Амир Акрам, док су огромна предграђа Карачија полако уступала место шикари прекривеној мескитом.

„Раније се не бих усудио да дођем овде због сепаратистичког покрета и присуства неких милитантних исламиста. Али данас, војска држи Белуџистан под контролом. Безбедни смо. Путовање са безбедносним детаљима је само СОП: Стандардни оперативни поступак. То је уједно и једини начин да се види обала Макран, и желим да вам покажем најважније делове једног од најлепших, пријатељских и културно најбогатијих региона у целом Пакистану.&qуот;

(Иако је још сложено организовати путовање у то подручје, чињеница да је то уопште могуће је релативно скорашњи развој, рекао је Акрам.)

• Пет древних светих места из свих крајева света
• Како и где је започело разапињање на крст
• Црногорска принцеза Ксенија Петровић: Другачија, слободна и дарежљива

То смо урадили тако што смо возили Националним аутопутем 10, познатијим као приобални аутопут Макран - рута од 584 километара кроз југ Белуџистана која се завршава на граници са Ираном.

Познат као једна од најдраматичнијих вожњи било где у Јужној Азији, већи део обалног аутопута Макран заобилази Арапско море, његове светлуцаве воде прошаране рибарским чамцима који траже јегуље, сардине, ракове и јастоге.

„Рибарство је вековима главни ослонац макранске привреде&qуот;, рекао ми је Акрам. „За само име 'Макран' се каже да је искривљена персијска реч за 'рибождере'. Данас је то једнако важно, али локално становништво може бити укључено и у друге индустрије, као што је демонтажа бродова, па чак и шверц.&qуот;

Неких 200 километара од Карачија, стигли смо до прве главне дестинације дуж аутопута: кршевитих пространстава Националног парка Хингол, највећег у Пакистану, где су надреални лунарни пејзажи исклесани океанским ветровима Макрана, врућином попут пећи и повременим поплавама олујних киша.

Непосредно унутар периметра парка, груба стаза нас је довела до подножја ретке геолошке необичности - пар вулкана који емитују блато, а не лаву.

Сваке године, караван ходочасника пење се на њихове врхове на почетку духовне потраге која се сматра једном од најсветијих у хиндуистичкој религији.

„Десетине хиљада људи долази из целог Белуџистана и провинција Синд на Мата Хинглаж Јатру&qуот;, рекао ми је Акрам.

„Они пале свеће и бацају кокосове орахе у кратер, наглас признају грехе и траже опроштај пре него што се окупају у реци Хингол. Онда су спемни да посете оближње светилиште Хинглаж Мата. То је путовање које… уз чињење добрих дела у животу - верује се да уздиже душу&qуот;.

Пратили смо стазу у дубине хладног, мрачног кањона. Тамо, испод каменитог избочења, срели смо старијег господина по имену Махараж Гопал који је будно чувао украшену стаклену кутију - светилиште Хинглаж Мата. Позвао нас је да седнемо пре него што нам је испричао причу о светињи.

„У првој југи (ери човечанства) пре више милиона година, богиња Сати је умрла, а божанство Вишну је дало своје тело да се изреже на 51 део&qуот;, рекао је Гопал.

„Делови су пали на Земљу, углавном изнад Индије, али део њене главе пао је овде, у Макран. Сва ова места су позната као Шатки Пита - света места на која хиндуси путују да би поштовали богињу, оданост коју ће обављати до краја овоземаљског живота.

„Тај дан ће ускоро доћи&qуот;, додао је, прилично узнемирен. „Сада смо у четвртој и последњој југи (ери). Када се заврши, све ово што видите овде, цео Макран, цео свет, у ствари, биће потпуно уништено.&qуот;

Његово предвиђање оптерећено пропашћу лебди у ваздуху, делио је кокосове орахе са осмехом и пожелео нам срећу на путу који је пред нама.

Кренули смо, заобилазећи велике стене тврђаве и стеновите торњеве приобалног ланца Макран. Током већег дела путовања било је само ретких назора живота у највећој, али најмање насељеној провинцији Пакистана: повремени фармер који је на магарцу ишао на удаљену пијацу. Сеоски дечаци су се бавили националном разонодом - крикетом - на импровизованим теренима обележеним у прашини и песку.

Аутопут је почео стрмо да се успиње, тестирајући погон на сва четири точка нашег возила, али узимајући већи данак неким од китњасто офарбаних камиона који су такође возили рутом - стрижући осовине и преврћући терет упркос бројним дрангулијама које су имали против урока и да би се заштитили од зла.

„Данас може бити тешка вожња по добром асфалтном путу&qуот;, рекао је Акрам док смо се кретали серпентином.

„Али још у време Александра Великог, његова војска је путовала овим суровим тереном пешице и на коњима. Прича се да је 325. године пре нове ере предводио 30.000 војника из свог похода у Индији преко Макрана према Вавилону (у данашњем Ираку). Било је страшних страдања на врућини и много жртава. Сматра се да је само половина оних који су кренули на пут преживела и прешла у данашњи Иран.&qуот; Верује се да је данашњи аутопут исти пут којим је ишао Александар Велики, иако је то тешко са сигурношћу знати.

Наша последња станица била је неких 50 километара источно од иранске границе у прашњавом граду Џивани. Његовом главном улицом доминирала је статуа сардара са турбаном, једног од старих племенских поглавара Белуџистана чија се моћ традиционално преносила са једног најстаријег сина на другог у церемонији „турбанирања&qуот;, што је еквивалент крунисању.

Кренули смо у потрагу за краљевским спомеником другачије врсте: колибом изграђеном специјално за краљицу Викторију, сада део комплекса високе безбедности који заузима Други батаљон пакистанске обалске страже.

• Бивши пакистански премијер Имран Кан пуштен из затвора
• Браћа пуштена из затвора Гвантанамо - 20 година иза решетака без подигнуте оптужнице

Иако је колиба иначе затворена за јавност, после дуге и љубазне дипломатије, капетан нам је дозволио да кроз безбедносне баријере видимо бунгалов доле на обали Арапског мора. Рекао нам је да је, откако је краљица Викторија чула за прелепе заласке сунца у Макрану, ова кућица за разгледање изграђена за њу 1876. Историчари кажу да никада није дошла у овај део света, али старији мештани инсистирају да јесте.

Попели смо се уз степенице далеко од резиденције. Унутра су биле само три мале, оскудне собе: спаваћа соба, трпезарија и дневна соба. Остало је неколико оригиналних детаља осим телефона који је повезивао колибу са одајама за послугу - зградама које су недавно преуређене за операције обалске страже против кријумчарења.

„То је велики посао&qуот;, рекао је капетан док смо ћаскали уз шољице зеленог чаја.

„Углавном се ради о бензину, али такође и о дрогама и оружју. Али овде смо у савршеној позицији да пазимо на било какав прекогранични саобраћај, као и незаконите активности у Оманском заливу.&qуот;

Није нам било дозвољено да останемо да гледамо залазак сунца, али је капетан препоручио место на оближњој плажи Џивани.

Када смо стигли, група посетилаца из града Сибија, више од 1.000 километара североисточно, већ се окупила да присуствује спектаклу.

„Дуго путовање је вредно труда&qуот;, рекао је један од њих, „јер макрански залазак сунца није као ниједан други&qуот;.

„Док сунце залази на небу, претвара се у многе прелепе боје: од жуте до наранџасте, затим прошаране црвеном као нар, и на крају нијансом љубичасте. Када нестане у ноћи, молимо се и надамо се да ће се Божјом милошћу поново појавити следећег јутра. И да ћемо Иншалах (ако Бог да) и сами доживети још један дан.&qуот;

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 02.15.2024)