Ima ga skoro svaki novi automobil, a da li znate čemu služi ovaj kaiš?
Danas pre 1 dan | Danas online
Iako se zupčasti kaiš često smatra najkritičnijim kaišem u motoru zbog posledica njegovog pucanja (poput oštećenja ventila i klipova), kanalski (ili klinasti) kaiš takođe igra izuzetno važnu ulogu u radu vozila.
Više o tome saznajte u nastavku. Kod novih automobila, klinasti kaiš je češći, a pokreće ga kolenasto vratilo. Neophodan je za pokretanje alternatora motora, a kod nekih vozila pokreće i servo uređaj upravljača, pumpu za vodu, ventilaciju, kompresor klima uređaja ili hidrauličnu pumpu. Ipak, ovaj kaiš vremenom se troši, a škripavi zvuk može ukazati na potencijalni problem. Sa druge strane, nekad do pucanja može doći čak i ako nema tog upozoravajućeg zvuka. Ovaj
