Ovo što roditelji masovno rade da bi zaštitili dete, zapravo može da ga ubije! Sigurno ne biste nikome poželeli da padne sa 10 metara visine na beton, zato nemojte ni ovo da radite u autu
Blic pre 31 minuta
U slučaju sudara, bez sigurnosnog pojasa, putnici nastavljaju da se nekontrolisano kreću, istom brzinom kao i pre sudara, te se u tim kobnim trenucima ponašaju kao katapultirani, što i potvrđuje Damir Okanović za "Blic" iz Komiteta za bezbednost saobraćaja. Teške povrede, udarci unutar vozila ili čak izbacivanja iz vozila, kao i smrtni ishodi neki su od najgorih mogućih scenarija. Nevezana osoba, pa i ona na sedištu pozadi, tako ugrožava i svoj, ali i tuđ život.
Samo tokom prošle godine u Srbiji je zbog nepravilnog vezivanja pojasa poginulo preko 100 osoba, navodi Agencija za bezbednost saobraćaja. Prema najnovijim podacima Agenciјe za bezbednost saobraćaјa (ABS) sigurnosni poјas koristi oko 85,6% vozača i putnika na prednjim sedištima, dok јe na zadnjim sedištima taј procenat svega 21,3%. Nažalost, ovi podaci pre svega ukazuјu na potrebu da se poveća svest o značaјu vezivanja poјasa, naročito na zadnjem sedištu gde često
