Ауто блог

Мауер, који је недавно напустио место шефа дизајна у Порсцхеу након 21 године, одлази у пријатељским условима као део генерацијске транзиције, објавила је Волксваген група. Миндт води дизајн Волксвагена од 2023. године… »

Пише: Милош Васин Оригинални Порсцхе Боксстер са интерном ознаком 986, представљен 1996. године, сматра се моделом који је фабрику из Штутгарта спасио од банкрота. Почетком деведесетих, Порсцхе се борио са великим падом продаје… »

Без обзира да ли се креће кроз кањоне, трчи маратоне на аутопуту или клизи кроз град на електрични погон – РС 5 савладава сваку ситуацију са окретношћу и импресивном прецизношћу. Покрива изузетно широк спектар динамике вожње –… »

Основа за најновији СВЕ-ов Иенко пројекат је хибридни модел Цорветте Е-Раи, који се сматра једном од бољих варијанти генерације Ц8 за уличну употребу, чак и ако је и даље помало потцењен. Да би га подигао из средине понуде… »

Према истраживању, одржавање електричних аутомобила у просеку је око трећину јефтиније од одржавања упоредивих возила с моторима с унутрашњим сагоревањем – барем док је возило у гаранцији и редовно се сервисира у овлаштеној… »

Фото: Технолошки институт у Шенжену Ниске температуре су један од највећих проблема електричних аутомобила. Губици у домету на температурама испод нуле могу да буду већи од 40 посто и логично је да многа истраживања иду у смеру… »

Како пише Царсцоопс, ова вест долази након ранијих извештаја о новом водећем БМВ офф-роад возилу које би могло да изазове Мерцедес Г класу. Верзија тог модела са М ознаком би имала веома другачији карактер од КСМ-а… »

Планиран као конкурент моделима Феррарија и Коенигсегга, Ф лкон још не постоји ни као прототип – све фотографије и видеозаписи арапског супераутомобила су генерисани помоћу неуронских мрежа. За производњу правих Ф лкон… »

Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) Кине планира да од произвођача тражи да нове аутомобиле опреме физичким контролама за кључне функције. Недавно су кинеска електрична возила и хибриди усвојили… »

Европа користи ВЛТП (Светски усклађени поступак испитивања за лака возила), док Кина примењује ЦЛТЦ (Кинески циклус испитивања за лака возила), а разлика између њих је толико велика да исти електрични ауто може у Кини… »