Сингапур Ерлајнс: Један човек преминуо, 30 повређено: Путници препричавају ужас на лету

Путници су препричали тренутак када је јака турбуленција погодила лет Сингапур Ерлајнса и побацала људе и ствари по кабини.

Један 73-годишњи Британац преминуо је од, како се сумња, срчаног удара, док је више од 30 људи повређено када је авион на лету Лондон-Сингапур претрпео нагли пад у тренуцима када је особље послуживало оброк.

Британац Ендру Дејвис описао је „ужасно вриштање и туп ударац&qуот; у првих неколико секунди инцидента.

„Највише се сећам да сам видео предмете и ствари како лете кроз ваздух.

• Најдужи лет без заустављања
• Петодневна жалост у Ирану због погибије председника Раисија, нови шеф дипломатије преузео функцију
• Настављају се проблеми за Боинг: Истрага о новим тврдњама о пропустима у производњи авиона

„Кафа се по мени пролила. Била је то невероватно велика турбуленција&qуот;, рекао је он за ББЦ Радио 5 уживо.

Други путник је казао да је авион изненада почео да се „нагиње&qуот; и „тресе&qуот;.

„Изненада је дошло до драматичног пада, тако да сви који су седели и нису били везани ударили су у горњи део авиона&qуот;, рекао је 28-годишњи студент Џафран Азмир за Ројтерс.

„Неки људи су ударили главом о кабине за пртљаг изнад њих - у места где су светла и маске и пробили их&qуот;, додао је он.

Боинг 777-300ЕР за Сингапур је преусмерен на аеродром у Бангкоку и принудно слетео у 15:45 по локалном времену.

На лету је било 211 путника и 18 чланова посаде, саопштио је Сингапур ерлајнс.

Из ове компаније су изразили саучешће породици преминулог, чије име још није познато.

Авио-компанија је саопштила да је 31 особа у авиону пребачена у болницу.

„Преостали путници и посада су прегледани и по потреби им је пружена помоћ на аеродрому у Банкоку.

Авио-компанија је такође саопштила да сарађује са тајландским властима на пружању медицинске помоћи путницима и да шаље тим у Бангкок да пружи сваку потребну помоћ.

„Не желим да те плашим, али ја сам на лудом лету. Авион принудно слеће... Волим вас све&qуот;, порука је коју је Алисон Баркер добила од сина Џоша који је био у авиону.

Био је на путу за Бали.

Након те поруке, чекала је „окамењена&qуот; два сата пре него што се поново чула са њим.

„Једног минута је само седео везан појасом, а следећег мора да је изгубио свест јер се нашао на поду са другим људима&qуот;, рекла је она за ББЦ.

Џош је, казала је, задобио лакше повреде - али је забринута да би блиски сусрет са смрћу могао да има трајни утицај на њега.

---

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Џери (68) из Рединга је путовао у Аустралију на венчање сина.

Рекао је да није било упозорења пре него што је „авион пао&qуот;.

„Ударио сам главом о плафон, неки јадни људи који су шетали около направили су салто&qуот;, присећа се он.

Британац са повредом врата рекао је да су он и његова породица имали „довољно среће&qуот; да нико од њих није страдао.

„Летео је без турбуленције... авион се уопште се није тресао и онда сам одједном ударио у кров.

„Син је пао на под два реда иза мене. Чуо сам да је неки тип ударио о кров у тоалету и да је и он тешко повређен&qуот;, рекао је он, говорећи из тајландске болнице.

Тајландске власти послале су кола хитне помоћи и тимове хитне помоћи на аеродром Суварнабхуми.

Сингапурски министар саобраћаја Чи Хонг Тат истакао је да ће влада пружити помоћ путницима и њиховим породицама.

„Дубоко сам тужан због инцидента на лету СК321 Сингапур Ерлајнса из Лондона Хитроу за Сингапур&qуот;, објавио је он у изјави на Фејсбуку.

Није јасно како се све издешавало.

Турбуленцију најчешће изазивају авиони који лете кроз облак, али постоји и турбуленција „чистог ваздуха&qуот; која није видљива на временском радару млазњака.„Повреде од турбуленција су релативно ретке у контексту милиона обављених летова&qуот;, рекао је стручњак за ваздухопловство Џон Стрикланд за ББЦ.„Међутим, тешке турбуленције могу бити драматичне и довести до опасних повреда или нажалост у овом случају до смртног исхода.&qуот;Летачке посаде су такође обучене како да одговоре на турбуленције, рекао је он.„Није узалуд авио-компаније препоручују држање појасева лабаво везаних током лета, било да је дуг или кратак&qуот;, додао је он.Истраживања су показала да ће климатске промене у будућности повећати изгледе за озбиљне турбуленције.

---

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 05.21.2024)