Izletanje tramvaja u Beogradu: Kriv vozač

Prema podacima iz informacionog sistema za praćenje kretanja vozila, tramvaj se u trenutku nailaska na skretnicu kretao brzinom od 28 kilometara na čas, što je gotovo tri puta više od maksimalno dozvoljene brzine od 10 kilometara na čas. U incidentu koji se dogodio 25. maja povređeno je više od 20 ljudi. Nadležne stručne službe GSP-a su uradile analizu stanja vozila i tramvajske infrastrukture na mestu događaja koja je pokazala, kako je saopšteno, da je skretnica