Koliko zarađuju kineski proizvođači po automobilu u Evropi: Marže su ogromne
B92 02.05.2024 | B92

BYD Atto 3, kompaktni električni krosover i njegov najuspešniji model van matične zemlje, košta od 37.990 evra u Španiji i Nemačkoj. U Kini isti model startuje od 15.430 evra.
Kineski proizvođači automobila su kod kuće u "ratu cenama" u segmentu električnih automobila i plug-in hibrida, koji čine više od 60 odsto kineskog tržišta. Naravno, ovo smanjuje profitnu maržu po automobilu. Jedan od načina da ne izgubite novac je da podignete cene automobila gde možete, odnosno u ovom slučaju u Evropi. Na primer, BYD Atto 3, kompaktni električni krosover i njegov najuspešniji model van matične zemlje, košta od 37.990 evra u Španiji i Nemačkoj. U