Летови за депортацију из САД достигли рекордан број, авио-превозници покушавају да сакрију авионе

Заговорници права миграната у САД се редовно окупљају испред Међународног аеродрома Кинг Каунти у Сијетлу да би сведочили летовима за депортацију и ширили вест о томе куда они иду и колико је у тим авионима људи који су притом везани.

Донедавно су могли да прате летове користец́и јавно доступне веб странице, али кажу да авио-компаније сада користе лажне ознаке за летове за депортацију и блокирају регистрационе бројеве авиона на веб-страницама за прац́ење летова, док број летова за депортацију достиже рекордан ниво под председником Доналдом Трампом. Промене су их приморале да нађу друге начине за прац́ење летова, укључујуц́и размену информација са другим групама и коришц́ење других података о авионима.

Њихов рад помаже људима да нађу рођаке и пријатеље који су депортовани о чему нема информација америчке имиграционе и царинске службе која ретко открива летове. И новинске организације су користиле такво прац́ење летова у извештавању.

Том Картрајт, пензионисани финансијски службеник Ј.П. Морган-а који је постао заговорник имиграције, пратио је 1.214 летова повезаних са депортацијом у јулу - највец́и ниво откако је почео да прати у јануару 2020. Око 80% летова обављају три авио-компаније: ГлобалКС, Еастерн Аир Експресс и Авело Аирлинес. Они превозе имигранте до других аеродрома ради пребацивања на прекоморске летове или их пребацују преко границе, углавном у земље Централне Америке и Мексико.

Картрајт је пратио 5.962 лета од почетка Трамповог другог мандата, до јула, што је повец́ање од 41% у односу на 1.721 лет у истом периоду 2024. године. Ове бројке укључују информације са главних аеродрома за депортацију, али не и са мањих попут Међународног аеродрома Кинг Каунти, познатог и као Боинг Филд. Картрајтове бројке укључују 68 војних летова за депортацију од јануара - 18 само у јулу. Вец́ина је отишла у залив Гвантанамо на Куби.

Посао је постао толико захтеван па су Картрајт (71) и његова група, „Сведок на граници“, овог месеца предали посао организацији „Хјуман рајтс ферст“, која је свој пројекат назвала „ИЦЕ Флигхт Монитор“.

„Његов рад доноси суштинску транспарентност акцијама владе САД које утичу на хиљаде живота и представља снажан пример одговорности коју покрец́у грађани у одбрани људских права и демократије“, рекао је Узрз Зеја, главни извршни директор организације „Хјуман рајтс ферст“.

Авио-компаније нису одговориле на вишеструке захтеве за коментар. ИЦЕ је део Министарства за унутрашњу безбедност, које није потврдило никакве предузете безбедносне мере.

"Ла Ресистенсија", непрофитна група из области Сијетла за права имиграната, пратила је 59 летова на аеродрому "Боинг Филд" и пет на аеродрому Јакима у 2025. години, премашивши укупно 42 из 2024. године.

Нису сви летови за депортацију. Многи се упуц́ују ка или из имиграционих притворских центара или ка аеродромима близу границе. "Ла Ресистенсија" је избројала 1.023 имигранта доведена у притворски центар ИЦЕ у Такоми, држава Вашингтон, а 2.279 је отишло авионом, често у државе на граници САД и Мексика.

"ИЦЕ чини све што је у њеној моц́и да што више отежава разликовање владиних активности својих извођача радова од других комерцијалних подухвата", рекла је организаторка Гвадалупе Гонзалез за Асошијејтед прес.

Федерална управа за ваздухопловство дозвољава превозницима да блокирају податке попут регистрационих бројева авиона са јавних веб страница за прац́ење летова у оквиру програма за ограничавање приказа података о авионима, или ЛАДД, рекао је Ијан Печеник, портпарол ФлигхтРадар24.

Авиони са блокираним регистарским бројевима више се не појављују на веб страницама попут ФлигхтРадар24 или ФлигхтАваре. Страница за прац́ење их идентификује као "Н/А" (Н/Д - Није доступно) док лете и када су на писти. Одредишта и времена доласка нису наведени.

Сличне ствари су се дешавале са ознакама летова, рекла је Гонзалез.

Међународни аеродром Кинг Каунти је једно од ретких места у САД где се путници могу видети како излазе и улазе у авионе, а волонтери их издалка пребројавају.

Уз то доступне надзорне камере окружне власти снимају имигранте који долазе аутобусима, како их претражују и уводе уз степенице до авиона што се преноси и на вебсајту.

Притвореници морају да се крец́у степеницама авиона везаних чланакам ногу и руку, а те лисице су повезане с ланцем око струка, тако да не могу да подижу руке, држе се за ограду или праве велике кораке, рекао је активиста Стен Шикума за АП.

(Бета, 27.08.2025)